Also das Rohr wird durch einen Dichtring vorne zur Wasserpumpe abgedichtet und nach hinten dichtet ein anderer Dichtring wohin ab!?
Kann die hintere Dichtung zum Austritt nach aussen führen!?
Steht das Rohr nur bis zur Hälfte im Kühlwasser oder komplett?
Ich muss mal Bilder machen mit dem Kühlwasserverlust am Kopfende.
Eigentlich schaut es so aus als wäre es die Kopfdichtung von unten aber ich denke es ist eher die bekannte Fehlerquelle...
Gruß
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Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube 
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