Messen, ob das Heizungsventil im Motorraum (Fahrerseite an der Spritzwand)
getaktet wird.
Wenn das Ventil zwischendurch nicht schließt, wird die Seite ständig aufgeheizt.
Wenn die Taktung erfolgt (Spannung da/nicht da) klemmt das Ventil.
Dann ausbauen, zerlegen, reinigen oder ganz erneuern.
Wird das Ventil nicht getaktet ( also ständig stromlos) kann das Klimabedienteil
die Ursache sein.
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Gruß
Knuffel
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