Hallo,
ich würde Dir empfehlen erst Mal die Ansaugbrücke und den Deckel zu demontieren.
Dann siehst Du tatsächlich was gewechselt werden muss.
Im besten Fall brauchst Du nur den Oring von BMW für den hinteren Teil des Motorblocks.
Den Deckel kann man meistens wieder einsetzen, es muss aber spezielle Dichtmasse verwendet werden.
Hier findest Du mehr Infos:
http://www.7-forum.com/forum/20/kueh...eu-187901.html