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Tonnenlagerwechsel geht ganz einfach.

Ich mache das immer mit dem Bunsenbrenner. Den Achsträger damit anwärmen bis das Gummi zu schmelzen beginnt. Das dauert ca. 5-6 Minuten pro Seite und das Lager rutscht von ganz alleine raus. Da reichen 100 Grad. Rotglühend muss der Träger nicht sein. Natürlich sollte man darauf achten, dass man nicht den U-Schutz anbrennt. Platz für die Flamme ist beim E32 genug. Beim E30 ist es wegen dem Tank schon enger, geht aber auch. Ich lege zusätzlich noch einen feuchten Lappen von oben auf das Bolzenloch (unter der Sitzbank) sonst hat man den Rauch im Auto.

Das neue Lager dann mit Silikonspray einsprühen und mit einem Wagenheber von unten in den Achsträger drücken. Das geht praktisch am Straßenrand ohne Bühne. Mit allen Nebenarbeiten dauert das 30 Minuten pro Seite.


Mit dem billigen Ausziehwerkzeug aus der Bucht bricht man sich nur die Finger..... :-)