genau das mein ich prinzipiell, also 3 Liter scheinen der Unterschied zu sein.
Wenn wir jetzt diejenigen mal ausklammern, die so viel fahren, dass 3 Liter Unterschied entscheidend sind, dann ist eben der Triturbo wirklich skeptisch zu sehen, wenn man den V8-Benziner mit mittlerweile 450 PS als Alternative hat!
Ich vermute, dass die innovative Diesel-Technik als erstrebenswertes Novum, dann eben diese 3 Liter und das Geschick der Freundlichen Beraters, dessen Job es ist, dem Kunden zu helfen zu kaufen, den Ausschlag gibt, warum so viele 50d verkauft werden und nicht der Benziner!
LG, BMA
PS: Habe grad gesehen, der F10 550 X-Drive ist auch noch 6 k€ preiswerter als das Diesel Pendant! Ok, kann im Leasing aber auch umgekehrt sein.