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Bei mir im Motor hat es definitiv eine Plastikabdeckung nahe des Kettentriebs zerbröselt.
Bild reiche ich gleich nach.
Nun sind Plastikspäne unter anderem im Kettentrieb.
Da nun ja der Kettentrieb an die Hauptölversorgung angeschlossen ist und von daher geschmiert wird, frage ich mich, wie man bei einer Reinigung meines Motors sicher gehen will, alle Splitter mit Sicherheit rausgespült zu haben?
Viele der kleinen Schmierbohrungen sind doch gar nicht richtig spülbar oder ich sehe ich das falsch?
Gibt es hier Spezialisten die mir das beantworten können?
Nicht das ich in einem Jahr auf einem Motorschaden als Folge sitzen bleibe....
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LPG  
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