Bei der alten BBW/DBW 46 unterscheidet sich nur das Vlies.
Vlies und Düse lassen sich aber bei der TT-C nicht einzeln tauschen, es ist jedoch insofern richtig als dass es einen Brennertopf (also komplette Einheit mit Vlies und Düse) für Diesel und einen anderen für Benzin gibt.
Weiterhin müsste nach meiner Kenntnis die Software der SH von Diesel auf Benzin umgeflasht werden - sie ist verschieden (geht aus den unterschiedlichen Ablaufdiagrammen für Benzin und Diesel hervor).
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