[pascal20012]

vielen dank für die tips
den kopf hab ich schon bemacht

ich habe vor 8 jahren mal einen m30b30 für 5,50 euro in der bucht erstanden
hab mir letztens gedacht den mach ich mal auf.
Nockenwelle Tip Top und auch die Kipphebel +Achsen also gleich in meinen B35 reingemacht,da die Nockenwelle eingelaufen war und dementsprechend auch die Kipphebel aussahen.
Ventile habe ich schon eingeschliffen also der wäre Montagebereit.
Kette mach ich auch neu nur bei dem Kettenrad bin ich mir ned 100% sicher.

Was meinst du Setech die Lager von der Kurbelwelle und den Pleul auf jeden Fall neu sind ja nicht die Weltbeträge.

Mit der OT Stellung werd ich wohl nochmal nachhacken müssen bei der Montage.
Der Kopf sieht nämlich anders aus als im Handbuch was die Makierung angeht.


Ich habe jetzt mal mit den alten Kolbenringen gemessen.


Vorgabe BMW 1. Nut Rechteckring 0,04 bis 0,072
2.Nut Minutenring 0,03 bis 0,062
3. Nut Ölabstreifer 0,02 bis 0,055


Im Schnitt geht beim Rechteckring 0,09 ;beim Minutenring 0,065
beim Ölabstreifer 0,05 rein

Dies habe ich erst mal mit den alten Kolbenringen gemacht ich denke mit neuen werden die Toleranzen kleiner.
Ich denke 1 hundertstel +/- schenkt sich .