[Sebek]

@warp735


Bei diesem Fahrzeug lag das Problem aber nicht an dem Rohr sondern so wie es aussieht an dem Motorblock oder dem Kettendeckel und zwar an der Stelle wo vorne der Oring reinkommt.

Die Stelle war jedesmal nach dem einsetzen des Oringes nicht abgedichtet.

Ich vermute dass hier eine vorherige Korrosion oder mechanische Einwirkung schuld war.

Ich habe in dieser Angelegenheit alles getan was ich konnte um das Problem zu lösen - auch wenn die Schuld nicht auf meiner Seite lag.

Es wurde sogar kostenlos ein breiterer Oring gefertigt um dem Besitzer zu helfen - dies hat leider auch nicht funktioniert.

Eine Kontaktaufnahme mit einer anderen Werkstatt in der Nähe, wo mein Rohr ohne Probleme mehrmals eingebaut wurde habe ich auch eingeleitet.


Bei allen anderen Fahrzeugen hat es überall auf Anhieb funktioniert.


@fortyfiver


melde Dich bei mir, dann klären wir die Sache mit den Uterlagen.