der M57 ist nen Commonrail-Diesel. Die Glühkerzen werden ab ca. -15°C benötigt... vorher können die auch kaputt sein, er springt trotzdem an
Gut... ohne Glühkerzenunterstützung läuft er dann ein paar Sek. rau... aber er läuft!
Der Fehler wird entweder beim KWS oder NWS liegen... ein Fehler beim KWS oder NWS wird leider nicht immer im FS abgelegt... irgendwie funktioniert die Diagnose im E38 nicht so wirklich gut
Ich empfehle die beiden Sensoren zu erneuern, aber nur vernünftige Ware verwenden
