mmmmmhhh ich habe zwar M5TU, aber wenn ich mich gut erinnere sitzt der Einlass-NWS an der selben Stelle als mit dem M52: hinter einem ölschlauch, ganz nahe des ölfilters oben am Motor
Du kannst es nicht missen: der NWS ist mit einem ziemlich langen Kabel verbunden
Abbau: du musst unbedingt den ölschlauch und das Magnetventil der Vanos-einheit zuerst ab, sonst ist die Schraube des NWS nicht erreichbar (Inbussschlüssel dann benutzen) - dann den Stecker unten am Motor abstecken - ist das peinlichste, da der Stecker ziemlich "tief" unten sitzt
Liebe Grusse
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Gruß
 
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