Ich dachte auch erst an leichte Zündfehler.
Mein Motor vibrierte immer bei 750 und 1400 U/min.
Beim E32 750 kann der unrunde lauf des Motors an einer anderen Stelle sein.
Ein Motor läuft ja nicht in jeder Drehzahl rund, gibt immer einen Punkt wo er sich etwas schüttelt.
Sind die Lager hart, dann merkt man das.
Wenn es im Leerlauf vibriert bei einer bestimmten Drehzahl, dann kann es nichts von der Antriebswelle sein.
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