....das Ding geht leider öfters mal kaputt..... da ist irgendeine Düse zu klein dimensioniert, deshalb wird der Druck auf den Lamellenkäfig zu hoch....(oder so)....bemühe mal bitte die Suchfunktion....da wirst Du fündig... zur endgültigen Diagnose empfehle ich allerdings den BMW Händler...
|