Zitat:
Zitat von patrickF01
Also ich hatte gerade mal den  angeruft und konnte mir mitteilen:
Die Qualität des Treibstoff (und Oel!) ist schlechter in the USA , es befindet sich mehr Schwefel drin und N63 verschmutz schneller und einen 16.000 Km Oelwechsel sollte notwendig sein. Ist der Treibs. so schmutzig dann  |
Zu der Frage nach dem Ölwechselintervall:
Ein verkürztes Intervall bringt aufjedenfall was, dies sehe ich vorallem in den russichen Foren, da wird das Öl zum Teil alle 5.000-10.000km gewechselt, dementsprechend sehen die Motoren auch aus, sauber, wie geleckt und das bei über 200.000km.
Die deutschen Motoren, sind meist recht gelb, manche sind schon braun angelaufen und die Ölwannen sind meist voller Schlamm.
Ein teil der N62 (mit einem Intervall bis 10.000km) sehen trotz 200.000km so aus:
http://asttool.com/product_images/BMW_6208_inuse.jpg
die N62 mit einem Intervall ab 20.000-30.000km eher so:
http://data.motor-talk.de/data/galle...0589355820.JPG
und hier ein paradebespiel :-)
http://www.e60-forum.de/attachments/8927.jpg
Laufen werden beide, ohne Frage!
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das mit dem Schwefel verstehe ich nicht!
Schwefel ist ein Schmierstoff, wird sogar als additiv begemisch (ausser bei den LL04 ölen, zwecks partikelfilter).
Ich glaube dein Gegenüber hat keine Ahnung gehabt
