Zitat:
Zitat von Setech
Das sind Öle für Spezialmotoren, ob jeder un avht Jahren so einen Spezialmotor fährt...
Die 20er Öl kommen den Herstellern recht. Weniger CO2 und man kann an Additive im Öl sparen...
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Bei aller Bemühung - der Sinn dieser Buchstabenkombination ist für mich nicht verständlich.
Wieso meinst du Spezialmotoren?
Wenn der N20 der Beginn einer neuen Motorengeneration sein sollte - dann ist das doch der Beginn eines neuen Standard-Motors - oder versteh ich das komplett falsch?
Das sind doch total dünnflüssige Öle - geeignet auch für hohe Betriebstemperaturen?
Außerdem irritiert mich als Laien, dass "nur" die ACEA A1/B1 erfüllt wird