@Provolone:
Andrzej und ich haben beide recht, haben nur (v.a. ich) unsere Sicht hier wohl aus praktischen Gründen verkürzt dargestellt. Meine Rechnung mit der 3. Potenz von vmax zu pmax gilt nur, wenn alle anderen Parameter gleich bleiben (Aerodynamik, Rollwiderstand, ideale Übersetzung=Nenndrehzahl bei vmax, etc.).
Das ist bei allen e38 fast (!) genau gegeben.
Nur fast, weil der 750i zB einen leicht erhöhten Luftwiderstand im Vergleich zum 728i hat, der B12 zudem einen erhöhten Rollwiderstand (Stichwort Reifenbreite). Diese Unterschiede sind aber so akademisch, dass die kleinste Windböe mehr ausmacht.
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