Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 08.04.2015, 18:37   #4
Morganaut
Morgan, what else?
 
Benutzerbild von Morganaut
 
Registriert seit: 17.11.2012
Ort: Traunwalchen
Fahrzeug: AERO 8 2004, PLUS 8 1990, DHC 44 1950, Z4 Coupe 2007
Standard

Danke für die Rückmeldung. Ich habe die Kerzen gleich mitgetauscht. Egal ob neue oder alte Kerze:
Wenn man die Kerze auf die alte ZS schiebt ist im Inneren der ZS ein Feder-Kugel-Mechanismus (auch sichtbar wenn man reinschaut) der auf der Kerze einrastet.
Bei der neuen vollgummierten ZS fehlt dieser Mechanismus. Letztendlich steht Stift auf Stift, lediglich eine kleine Spiralfeder drückt noch gegen die Kerze. Steckt man die Kerze fest in die neue ZS und lässt sie dann los, wird diese alleine von der komprimierten Luft im Inneren der Gummitülle wieder 1mm rausgedrückt.
Am Fahrzeug rastet die ZS nirgends ein, lediglich eine kleine Plastikführung ist da vorhanden, die aber nichts hält.
Wir haben eine defekte Spule neuer Bauform beim Boschhändler aufgeschnitten: da ist lediglich ein Stift und eben die Spiralfeder zu sehen. In die Kerbe des Kerzenkopfes rastet aber nichts ein.

Geändert von Morganaut (08.04.2015 um 19:46 Uhr).
Morganaut ist offline   Antwort Mit Zitat antworten