Zitat:
Zitat von Pureman
1.
TwinScroll ist die Bezeichnung für Turbinen mit optimiertem Gehäuse und Luftführung. Fahrzeuge mit der erwähnten Technik haben in der Regel eine geringere Totzeit.
2.
730d und 740d haben eine identische Getriebeübersetzung.
Der einzige Unterschied ist das Hinterachsgetriebe:
730d 2,563 / 740d 2,647
Der Unterschied ist sehr gering und kaum spürbar.
730d hat etwa 3% niedrigere Drehzahl
3.
Mehr Leistung = Mehr Verschleiß
Würde mir aber zwischen 30d oder 40d keinen Kopf um Verschleiß oder Haltbarkeit machen. Beides super Motoren  |
Zu 1.
Geringere Totzeit = längere Lebensdauer?
Zu 2.
Ergo gleiche Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit bei gleichem Gang. Also ist die gelegentliche Aussage, dass der 40d mit niedrigeren Drehzahlen fährt, wohl nur in Bezug auf Beschleunigen ohne unbedingt zurückschalten zu müssen, damit das Fahrzeug auf Touren kommt, zu verstehen.
Zu 3.
Das leuchtet mir auf der Stelle ein. :-)
Zusatzfrage: wisst Ihr, ob das Bj 2014 schon diese "Fußöffnung" hat? Komfortzugang und automatisch Heckklappen sind natürlich Pflicht.
Gruß
Harry