Für 3er/5er trifft das Konkurrenz- und Gleichausstattungsproblem bei weitem nicht so zu wie 5er/7er.
Der 3er hat aus modellpolitischenund auch konstruktiven Gründen (sinnvollerweise) einige Austattungen nicht verfügbar.
An erster Stelle seien hier z.B. die für mich im Langstreckenauto unverzichtbaren Komfortsitze (mit allen Zusätzen wie Belüftung und Aktivfunktionen) genannt.
Der 3er kann also Einiges nicht, was der 5er kann.
Der 7er kann aber im Prinzip nichts, was der 5er nicht auch kann.
Der Sprung zwischen den Modellen ist im ersteren Fall also erheblich größer.
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