So, Lösung gefunden (glaube ich mal
):
Habe die Pumpe ausgebaut, aber angeschlossen gelassen (Hydraulik und Elektrik).
Es führen 2 E-Stecker in die Pumpe, ein Stecker (blau) für die Stromversorgung/Aktivierung der Pumpe, ein Stecker (weiß) für das Magnetventil, welches den Ölfluss steuert.
Dabei handelt es sich um einen Bolzen mit einer Rückholfeder, welcher den Öldurchfluss blockiert oder halt nicht.
Steuerung ist simpel: jedes Signal gibt einen Weg, also Impuls 1: Bolzen in die eine Richtung, Impuls 2: Bolzen in die andere Richtung, Impuls 3: wie 1, Impuls 4: wie 2 usw. usf.
Aber: Erst nachdem das HKM einen neuen Impuls "freigeschaltet" hat - man hört das im Modul leise klacken, erst danach "akzeptiert" das HKM einen neuen Impuls für das Magnetventil.
Die Impulse sind jeweils 12,x V durch das HKM.
Also habe ich an den weißen Stecker mein Messgerät angeschlossen:
Jeder Tastendruck ergab 12,x V
Fuchs ik hör dir trapsen
Also Pumpe komplett ausgebaut, Magnetventil ausgebaut und MV wieder angeschlossen:
Impuls 1: Bolzen geht auf, Impuls 2: Feder wird kurz zurückgezogen - aber der Bolzen kommt nicht nach.
Total festgeklemmt, rührt sich nicht. Auch nicht nach einer kleinen Gewaltorgie mit Feinwerkzeug und harten Schlägen.
Deshalb mein Fazit:
Magnetventil fest. Gibt es leider nicht einzeln.
Also wenn jemand noch eine Pumpe übrig hat: Nehme ich gerne
Sobald ich das neue MV eingebaut habe gibts einen Abschlussbericht
Hier noch Fotos:
