Der Anlaufstrom für das Losbrechdrehmoment ist glaub die bestimmende Kompente, die keiner kennt.
Bei 100 oder 200 A Nominalstrom dürfte der Anlaufstrom über 500 A liegen, und es ist auch nicht gesagt, wieviel Spannung da überhaupt noch aus dem Pack kommt (Innenwiderstand.)
Es gibt gerollte Bleiakkus in relativ kleinen Rundzellen mit recht hohen Nominalströmen (die wegen der großen Elektrodenoberfläche vermutlich naha an der Realität sind), auch schon zusammengenagelt für 12 V. Ich habe mal zwei solcher defekte Zellen (a 2 V) aus der Batteriesammlung gefischt, die eine brachte noch 65 A Kurzschlußstrom an einem dünnen Krokoklemmenkabel.
[accu-profi] Solution GmbH & Co. KG, Deutschland - Online.Shop - Bleiakkus - Reinblei - Hawker Cyclon (47)
Solange keiner eine Stromzange beim Kaltstart eines V8 mit "abgetropftem" Öl an den Lagern und Kolben ans Oszi hält und den Stromverlauf der ersten Millisekunde angibt, werden wir nur rätseln können.
Keiner mal beim Boschdienst? Die haben vermutlich die Geräte und auch ungefähre Hausnummern, was so ein Starter wirklich braucht.