Hey Leute,
ich habe den FS von meinem Langen ausgelesen, da ich ein Problem hatte (weiter unten mehr dazu) und habe foldendes gefunden:
Zitat:
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Zitat von SIM/SGM
Steuergerät : 01 SIM/SGM - SGM_60_2 - Sicherheits-und Gatewaymodul
Job Status : OKAY
Fehlerort : 37884 0x93FC - Unterspannung Kl.30 erkannt
Fehlersymptom : 0 kein passendes Fehlersymptom
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
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Okay, an und für sich ist es klar und hängt vermuttlich mit diesen Fehler zusammen:
Zitat:
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Zitat von NAV_E65
Steuergerät : 3B NAV - NAV_E65 - Navigation ECE/US
Job Status : OKAY
Fehlerort : 55268 0xD7E4 - Navi wurde von Spannung getrennt.
Fehlersymptom : 0 kein passendes Fehlersymptom
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
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Zitat:
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Zitat von POW
Steuergerät : 43 POW - POW_65_3 - Powermodul
Job Status : OKAY
Fehlerort : 41304 0xA158 - Ruhestromfehler
Fehlersymptom : 1 Signal oder Wert oberhalb Schwelle
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
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Zitat:
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Zitat von POW
Steuergerät : 43 POW - POW_65_3 - Powermodul
Job Status : OKAY
Fehlerort : 41313 0xA161 - Fehler Batterietrennung (Ruhestrom)
Fehlersymptom : 1 Signal oder Wert oberhalb Schwelle
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
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Nun, das Problem was ich hatte: der Lange ist zweimal einfach ausgegangen. Das Auffällige an der Geschichte war, dass er sehr langsam gefahren ist (also wirklich kriechen) und noch wenige Minuten nach dem Starten im Stadtverkehr (max 40km/h). Wenn ich den wieder starte, läuft er zufrieden weiter als wäre gar nichts gewesen.
Wenn ich dann (also direkt nach dem ersten Starten) direkt auf die Bundesstraße oder Autobahn fahre, dann ist alles super, also er geht nicht aus.
Meine Vermutung: Der Navirechner ist wach und verursacht die beiden Fehler im Powermodul und den Fehler im SIM/SGM und wird dann vom POW hart vom Strom getrennt (deswegen der Fehlereintrag im Speicher vom Navi). Die Batterie schafft es den Triebwerk zu starten und er läuft auch einwandfrei. Beim Kriechen reicht der Saft der Lima nicht aus und die Batterie hat zu wenig Spannung und die Kiste geht aus. Rein logisch müsste es passen.
Dann habe ich im DME noch das hier gesehen:
Zitat:
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Zitat von N73TU_R0
Steuergerät : 12 DME/DDE - N73TU_R0 - Motorelektronik ME 9 12 Zylinder N73 Mast
Job Status : OKAY
Fehlerort : 11373 0x2C6D - CDKLASH 0x2C6D - Lambdasonde nach Katalysator, Alterung
Fehlersymptom : 4465 Schubspannungsschwelle nicht erreicht
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden : 32 Fehler bisher nicht aufgetreten
Warnung Flag : 49 Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
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Zitat:
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Zitat von N73TU_L0
Steuergerät : 13 DME/DDE - N73TU_L0 - Motorelektronik ME 9 12 Zylinder N73 Slav
Job Status : OKAY
Fehlerort : 11373 0x2C6D - CDKLASH 0x2C6D - Lambdasonde nach Katalysator, Alterung
Fehlersymptom : 4465 Schubspannungsschwelle nicht erreicht
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden : 32 Fehler bisher nicht aufgetreten
Warnung Flag : 49 Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
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Das heißt, dass beide Monitorsonden fratze sind und getauscht werden sollten?
Danke Euch schon mal.