Hi,
exakt die gleichen Probleme hatte ich auch, hörte sich so an, als würde er nur auf 4-5 Pötte laufen. Meiner ging sogar schon während der Fahrt aus und sprang erst wieder an, wenn der Motor kalt war.
War bei BMW und die meinten, nachdem sie den fehlerspeicher ausgelesen hatten, es wäre das Leerlaufregelventil, was definitv falsch ist, denn als ich den Wagen wieder abholte lief er wieder 1a, ohne das was gemacht, oder ersetzt wurde. Auf telefonischer Nachfrage meinte der Meister das ich wahrscheinlich irgendwo einen Wackler (Wackelkontakt) hätte. Er führte es darauf zurück, weil die Mechaniker, bevor sie an die Fehlersuche gehen, zunächst sämtliche Steckverbindungen abziehen und auf korrekten Sitz und Verbindung überprüfen.
Hab mir dann im Handel Kontaktspräh gekauft und sämtliche elektrischen Anschlüsse behandelt. Ne ganze Zeit gings dann gut, aber manchmal tritt dieses Phänomän trotzdem noch auf.
Falls du dieses Problem irgendwann mal lösen solltest dann poste es bitte hier!
Gruß
Kanzler