Tippe ebenso auf falschluft und Flasche Steuerzeiten! Schonmal an die brillendichtung der ansaugbrücke gedacht? Hier muss man ganz besonders sorgfältig arbeiten!
Leider gibt es sehr viele weitere Stellen für falschluft... Würde auch im Zuge der Revision die KGE erneuert?
Falsche Steuerzeiten kann man anhand der Livewerte erkennen.
Einen plötzlichen Defekt des NWS und des LMM halte ich ebenso für ziemlich unwahrscheinlich...
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