Der Ursprung des Motorschadens liegt nicht in den Glühkerzen vor allem bei zwei Zylindern gleichzeitig.
Es wäre interessant wenn der TE, Fotos der alten Glühkerzen hätte. Die Glühkerzen sind mit hoher Wahrscheinlichkeit wegen einer thermischen Überlastung weg gebrannt und haben so zum Motorschaden beigetragen.
Die Ursache ist da eine ganze andere
- zu Mageres Gemisch/hohe Temp (Chiptuning?)
- defekter Injektor/Sprühbild
- Öl verkorkte Glühkerzen/KGE/AGR
usw.
Hat der Wagen Öl verbraucht oder irgendwelche anderen Sorgen bereitet?
Waren irgendwelche Fehler im Fehlerspeicher?
|