Ich schätze mal da ist ein Getriebeölwechsel fällig.
Sowas hatten wir bei unserem 3er auch.
Meine Theorie ist, das da so viele Schwebstoffe im Öl sind, das die Lamellen durch den Dreck rutschen.
Denn nach einem Ölwechsel war es weg.
Deine WÜK schließt, aber die Gänge rutschen durch.
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