Jeder Reifen hat eine Unwucht, das ist einfach so.
Ich würde an deiner Stelle Felge inkl. Reifen bei einer 2. Reifenbude ansehen lassen.
Alufelgen verformen/stauchen sich leider minimalst im normalen Betrieb. Dabei spielen Größe Gewicht Form Aufbau usw... eine Rolle. Im normalen Fahrbetrieb merkt das kein Mensch. Sobald ein Wechsel des Radsatzes ansteht fällt das aber auf.
Mir ging das diese Saison genauso. Ab 110 hatte ich Vibrationen. Meine Felge vorne Rechts hat letztes Jahr irgendwie einen leichten Höhenschlag bekommen. Nichts tragisches aber doch auf der Wuchtmaschine erkennbar.
Felge neu gewuchtet, war schon wesentlich besser. jetzt 1 Woche gefahren und ich merk das gar nicht mehr.
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