[slothrop]

Cool. Danke für die Antworten.
Alle drei Spurstangen sind ca. 20Tkm alt, von Lemförder und TRW und spielfrei. Das Lenkgetriebe hat auch nur Minimalspiel. Spureinstellung hatte ich schon mehrmals machen lassen, zuletzt vor ca. 2Tkm wegen dem Tausch der unteren Querlenker (Lemförder).
Die Hinterachsbuchsen sind zwar schon 30Tkm alt, aber total unauffällig (Meyle HD).
Der einzige Defekt von dem ich weiß, ist die nicht perfekt ausgerichtete mittlere Spurstange. Diese soll ja parallel zum VA-Träger liegen. Nach dem Tausch der Hilfslenkhebelbuchse (beifahrerseitig) kriege ich das aber nicht mehr hin. Der Verstellbereich am Lenkhebel (fahrerseitig) ist zu klein.

@COB:
"Und die Härte eines FW bestimmen die Federn, nicht die Dämpfer."
Die Ruhe eines Fahrwerks wird aber maßgeblich durch die Dämpfer bestimmt. Mit schaukelig meine ich auch unterdämpft ..