[krueppelkiefer]

Die Symptome sprechen dafür.
Müsste dann aber nicht mit einschalten der Zündung und arbeiten der Benzinpumpe die Einspritzleiste wieder gefüllt werden?
Das habe ich mal getestet. Leider ohne Erfolg.
Auf dem angefügten Bild wäre es die Nr.4. An dem Druckregler ist es der kurze Schlauch, der auf der gegeüberligenden Seite aus dem Regler kommt.
Zündung aus, und es hat getropft. Und zwar nicht wenig.
Regler kaputt, ja?
Da wie du schreibst, Benzin in den Ansaugbereich gelangt, würde das den Bezin-Geruch beim Starten erklären. Wohl auch den unrunden Lauf kurz nach dem Starten. Oder?
Ich habe jetzt schon so viel getauscht, dass mir dies für das Problem als das Einleuchtenste erscheint.
Kleines Teil, große Wirkung.