Hallo,
der Motor des E65 ist mit einem Common-Rail-System der 2. Generation ausgerüstet (also max. 1600 bar), der Motor des E38 besitzt das Common-Rail-System der 1. Generation (max. 1350 bar), daher sind auch die Injektoren unterschiedlich.
Also nix mit Motorelektronik einfach tauschen, zumal sich auch die Steuergeräte erheblich unterscheiden.
Gruß, Largo
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