Möchte dem Zustimmen. Zudem ist auch ernsthaft viel in den Pipelines unserer Automobil- und Zuliefererindustrie und bis das raus kommen kann, muss auch Geld verdient werden.
Insgesamt ist unser Land mittlerweile zu industriefeindlich geworden. Bspw. beim VW Skandal leiden 100-tausende von Arbeitnehmern unter den Fehlentscheidungen einer sehr kleinen Gruppe und medial und in vielen nicht betroffenen Kreisen ergießt man sich in Schadenfreude, wo doch sonst gilt, dass man von wenigen nicht auf alle schließen darf. Dabei brauchen wir große Firmen mit vielen Arbeitsplätzen in Deutschland, zumal diese dann noch sehr viele Arbeitsplätze bei Zulieferern und Dienstleistern in Folge haben. Die via Arbeitsplätzen generierte Lohnsteuer geben die ganzen Weltverbesserer ja auch gerne für ihre sog. "Zukunftsprojekte" aus --- Aber wo das Geld her kommt, hat diese Kreise ja noch nie so richtig interessiert.
Zum Thema:
Ich denke, dass der e65 nach wie vor sehr aufgrund seiner Optik polarisiert und dass viele Autoliebhaber bei einem gebrauchten Auto dann eher konsequent Richtung Youngtimer e38 (oder früher) oder aber zum Nachfolger F01 (oder später) schauen, so dass eben viele Autos dieser Baureihe entweder im Besitz gehalten werden oder ins Ausland gegangen sind.
|