Hi Ray... dann lass uns mal zum Thema zurückkommen.
Wie checkt man am besten den Zustand der Ansaugwege?
Kann man irgendwie das Innere begutachten, ohne zu viel demontieren zu müssen (für Laien ohne Endoskop)?
Manche Leute lassen ja die Frischluftrate erhöhen (bzw. die AGR-Rate senken) - ist das zu empfehlen oder macht das nicht wirklich viel aus? Wie verhält es sich eigentlich mit Kulanz seitens BMW?
Mein 740d ist jetzt bei 95.000km. Ich tanke seit einiger Zeit nur noch Ultimate Diesel. Alles läuft super aber ich plane gerne vorraus
