lass mal die adaptionswerte vom Automatikgetriebe prüfen/bzw auslesen - bei BMW
wenn gruppe A (1-2) gang einen durchschnittlich höheren wert hat könnte das auf einen rutschenden satz hinweisen...
würde man die Adaption löschen kann das mittelfristig weg sein kommt aber dann wieder
bei einem SW up werden die Adaptionen auch gelöscht dabei ... daher nicht darauf verlassen dass das SW up das dauerhaft löst
SW-up und füllstand bzw undichtigkeitsprüfung ist natürlich vorraussetzung
die getriebe werden gern an der hülse des kabelsteckers undicht
greez
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