Du ist bekannt, soweit ich mich erinnere spritz das KSV nur die ersten 10-15 Sek. ein, bzw. solange der Anlasser betätigt wird. Abgeklemmt habe ich es komplett um zu testen ob sich beim Starten etwas verändert, das tat es nicht!
Nun will ich es mal ausbauen, Druck draufgeben, ansteuern und schauen ob es überhaupt arbeitet. Alle anderen "Verdächtigen" (Nebenluftschieber, Thermoschalter. usw.) hatte ich schon erneuert.
Meine Intension ist nun wenn der Motor kalt ist und das KSV nicht einspritzt, das der Motor die ersten Sekunden gar nicht richtig auf "Touren" kommt, bzw. durch den Mangel an Kraftstoff die Verbrennung nicht ausreichend ist und er somit vor sich "hintuckert".
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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