Hallo,
mit Servotronik geht das im Stand und im Stadtverkehr leicht, mit zunehmender
Geschwindigkeit wird das straffer. Die reine Servolenkung ist ein Mittelding in der Stadt härter als die Servotronik und auf der AB. ist die normale weicher(leichter).
Wenn das Steuergerät kaputt ist, geht die immer schwer, steckt man die Stecker zusammen ist das immer leichtgängig, auch bei hoher Geschwindigkeit.
Das Servo- Steuergerät sitzt unter der Fahrer-LS Abdeckung.
Ich würde das nicht tauschen gegen eins ohne Servotronik.
Hier noch die Info aus T&T dazu:
KLICK Mich
MFG Chio.