Zitat:
Zitat von tikila
Das heißt also, das im Leerlauf zu wenig Sauerstoff ankommt?...
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Oder zu viel Sprit. Oder der LMM liefert falsche Werte und die DME spritzt zu viel ein und die Sonden messen dann zu viel Sprit und versuchen abzumagern.
Gibt es sonstige Symptome ?
- Startet schlecht wenn Motor warm ?
- Spritgerucht im Abgas ?
- ....
Mögliche Ursachen:
- LMM falsche Werte
- Einspritzdüsen tropfen nach / schließen nicht vernünftig
- Zündspule zündet nicht vernünftig -> Sprint verbrennt nicht -> zu fettes Gemisch