Zitat:
Zitat von JeanClaudeP
Gute Frage. Das Wasser kam aus dem Schlauch der zu den Ventilen führt.
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Der Schlauch teilt sich vor dem Motor in 2 Teile und führt unter der Ansaugbrücke nach hinten zu den Ventilen.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es DORT so kühl wird, dass da wirklich Wasser kondensieren kann - eher das Gegenteil.
Außerdem - die Pumpe ist eine LUFTpumpe und sie saugt die Luft nach dem Luftfilter an und pumpt diese Luft dann in das System.
Feuchtigkeit in der Luft - Nebel oder so - die sollte doch schon vorher abgefangen sein - sonst hätten wir ja bei Regen und Nebel gleichsam eine zusätzliche Leistungsspritze durch Wasserbeimengung der Ansaugluft.
Irgendwie doch schon etwas unwahrscheinlich - nicht wahr?
Das einzige was ich mir allenfalls vorstellen kann, ist, dass sich der Ansaugschlauch vom Luftfilterkasten gelöst hat und
Spritzwasser mit angesaugt wurde - in den ersten Metern der Fahrt, bis der Kat warm ist.
Oder der Ansaugschlauch auf der Strecke zwischen Luftfilterkasten und Luftpumpe gebrochen ist und so Nässe (Spritzwasser) zwangsweise im Lauf der Zeit mitbekommen hat - aber anders kommt im Leben nicht Wasser in das System!!!!!
Also kontrollier den Schlauch mal - das geht von oben sehr leicht - am Luftfilterkasten vorn lösen und mal dran ziehen ......
Hier die Nummer 6:
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3280