Also wenn man einfach alles ausschließen kann, dann ist nur noch ein defekter Zylinderkopf oder ein Loch im Kolben übrig
Nur warum man alles ausschließen soll ist mir unklar... wurden die Teile vor oder nach dem Vorfall mit dem Spritmangel geprüft? Quer getauscht?
Schließlich soll es auch schon vorgekommen sein dass auch Neuteile schnell defekt wurden bzw. defekt waren...
Aber es liest sich als wären die entsprechenden Informationen geheim
