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Alt 15.01.2018, 16:17   #35
E32C42018
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Zitat von Aprilscherz Beitrag anzeigen
Hallo, Steur mit euro 1 wäre 450 euro und mit Euro 2 dann 220 (circa)

Du sparst also letztlich bei 6 monate Saison im Moment gute 110..110 Euro ein.

In der 3 Liter Klasse eben noch verschmerzbar, die Euro 1.



-Finde den nicht ungepflegt

- die Tages - Km und der Leere tank stehen für mich überhaupt nicht in

Zusammenhang, die haben den Wagen garantiert nicht vollgetankt und dann

3xx km gefahren damit wir uns hier dann auch noch einen Reim draus machen

können

- Finde in den 3L Modellen auch reizvoll eben KEIN Leder zu haben.

Das schwarze ist oft eh nicht so doll.



schau ob auch vorne die Matten dazu sind(Sommermatten, original)

Ansonsten.. sind die 4xxx Euro heutzutage nicht mehr so untypisch für die kleinen Sechser.Die sind nämlich wegen der schwachen V12 Nachfrage ganz gut am Markt.

Also die wirklichen e32 Schwachstellen musst du vor Ort angucken(Nimm bitte unbedingt die plasteverkleidung ab an den Schwellern!!)

Ansonsten .. ist es wie Lotto.



Schau ob er rund läuft und ob die Automatik gut schaltet viel mehr kannst du "so" erstmal nicht tun.

Zumindest nicht als Laie.

Schau unter den Kofferraumteppisch nach Rost und Spuren von Unfällen.

Schau die vorderen Längsträger im Motorraum gut an, beim R6 kann man das gut sehen, waren die eventuell mal deformiert?

Und natürlich: Die türen.

Diese kosten dich nach und nach ein vermögen denn du bekommst keine mehr!!

Nur noch Schrott.


Ja gut für 110€ Ersparnis müsste man dann wieviel investieren?

Ne er ist soweit auch sehr gepflegt. Also preis ist angemessen?
Also diese Schwachstellen und Rost sind an dem Auto wie gesagt gar nicht vorhanden...habe das hier ja vorher im Forum nachgeschaut und da konnte man nichts finden. Kenne das ja auch ein bisschen von den anderen youngtimern.
Also an den von dir genannten stellen konnte ich absolut nichts finden.

Preislich ist das doch schon ganz gut für diese Laufleistung und Service Nachweise?
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