Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 31.01.2018, 20:43   #36
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

statt nur eine "Gewindespirale" einzudrehen ..Und im Zweifelsfall zu vergessen den Drahtsteg vom Eindrehen in der Mitte abzukneifen und zu angeln ..der dann beim Einschrauben der Kerze doch abbricht und im Brennraum landet

- warum da nicht lieber eine TimeSert Buchse einsetzen

..wäre meine Meinung, zumal diese Buchsen inzwischen lizenzfrei sein sollten und nicht mehr nur über Würth zu beziehen sind
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten