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Alt 10.03.2018, 21:47   #52
RS744
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Ich kann das BlaBla der Autoindustrie nicht mehr hören.

Umrüst-/Nachrüstlösungen sind schon längst marktreif, und statt seit zwei Jahren sich nur abzuducken, auf Andere zu zeigen, diese halbherzigen und zweifelhaften Softwareänderungen nach vorne zu schieben, hätte die Industrie schon längst Ihre Schummeldiesel nachgebessert und die Homologisierungsverfahren der Nachrüstlösungen durchlaufen haben können. Leider begleitet von einer halbherzigen Politik. Insofern Eigenverschulden, wenn jetzt der Druck über die Gerichte kommt, die auch "die Schnauze voll" von dieser seit Jahren anhaltenden Verschleppungstaktik haben.

Ganz gute Zusammenfassung:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autobild.de/artikel/drohe...n-2317355.html

Die Autoindustrie gräbt dem Diesel so das Totengrab, nicht die Umweltverbände!
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