Ich würde erstmal den V8 nicht kategorisch ausschließen. Zustand und Anschaffungspreis sind viel entscheidender.
Unterhaltskosten sind eh immer relativ. "Dein" E32 ist entweder sündhaft teuer in der Anschaffung oder verschlingt sehr viel Geld in den ersten Jahren.
Mein R6 ist unterm Strich im Unterhalt deutlich teurer als mein ehemaliger e39 540i.
LPG tauglich sind die M30 natürlich grundsätzlich schon. Ob das aber wirklich Sinn ergibt bleibt wohl jedem selbst überlassen. Wenn ich soviel fahren würde, dass sich eine Gasanlage rentiert, würde ich auf jeden Fall nicht 32er fahren
edit: zum Thema ausm Quark kommen: Da wirst du mit den M30 glaub ich nicht glücklich. Das läuft beim 7er schon ganz deutlich unter dem Motto "gemütlich gleiten". 730iR6 (im schlimmsten Fall auch noch als Automat) wäre mir persönlich zu entschleunigt
