Bis jetzt war es bei meinen letzten drei BMW (E30, E34, E39) immer meine Strategie entweder mit wenig km kaufen und selber umrüsten auf LPG oder wenn mehr Km dann mit LPG Anlage kaufen. Da ich bei einer Jährlichen Fahrleistung von ca. 17000-20000 km den Wagen 5-7 Jahre fahre hat es sich bis jetzt immer gelohnt. Der Umrüster meines Vertrauens meinte es gäbe keine Probleme mit den alten 6 zylinder. Aber wenn die auch so durchzugsschwach wie mein 520 sind und der Achtzylinder nicht sonderlich mehr verbraucht...
