Zitat:
Zitat von aerep
Nun siehts bei mir in der Drosselklappe ziemlich ölig aus.
Ist das in Ordnung so  |
"relativ"
bei einem MotorPeripherieSystem, welches PERFEKT intakt ist,
waere das eher nicht so extrem oelig.
Ursache fuer zu viel Oel im Ansaugtrackt ist:
- KGE
- TurboWellenLager
es koennte nur eines davon sein und/oder beides.
Ursache, dass diese Beiden Bereiche nicht mehr Top sind ist:
- zu lange OelwechselIntervalle (max. 10.000km)
- falsches und/oder minderwertiges oel
- KGE zugeschlammt (nie gereinigt oder erneuert)
- KGE-Kanaele verdreckt
- zu Hoher oder zu niedriger Oeldruck (vor allem im Standgas SOLLTE der Oeldruck beim TurboMotor praeziese sein)
- zu viele Verbrennungsrueckstaende im Abgas (erzeugt unwucht am Turbo)
- etc.pp uvm.
p.s.
ALLES unterliegt Verschleiss und wenn der VerbrennungsAblauf nicht optimal ist,
leidet einiges an Motorperipherie mehr als "normal" und der Verschleiss schreitet exponenzial voran.
gruss