japp...
durch die höheren Drücke könnten die "porösen" Dichtungen nicht dicht halten...
aus dem Grund nicht einfach nur ne Getriebespülung sondern gleich alle Dichtungen mit neu machen
es könnte alles so einfach sein, wenn man es einfach einmal richtig macht
aber nein... lieber am falschen Ende sparen. Wie immer
Mit 160tkm war in meinem Getriebeöl beim 745d KEINE EINZIGE SPÄNE an einem Magneten zu finden!
Das Öl war noch einwandfrei und nicht kohlrabenschwarz... roch nicht verbrannt. Alles super für kein Service in 12 Jahren.
Lediglich die Kugeln und Dämpfer waren richtig runter.
Ob dann in weiteren 40tkm das Öl verbrannt ist... 1kg Späne an den Magneten hängt, kommt auch auf den Fahrstil an und wie man mit seinem Wagen umgeht.
Wenn man natürlich nur binär 1/0 fährt (Vollgas/Vollbremsung), kann man sich selber schon die Karten legen
