Also wenn die richtig fertig sind, hilft nur die Radikal-Kur. Schleifen - schleifen - schleifen. Mit 800er angefangen bis zum 3000er. Und dann ne richtig gute Politur. Und damit das nicht so in die Arme geht, ne kleine Bosch-Maus verwenden.
Hab ich vor nem Jahr gemacht und dann mit s einem Felgen-Schutz versiegelt. Sieht immer noch aus wie neu. Und das obwohl der Tag und Nacht draußen steht.
Ach ja, und um das Ergebnis perfekt zu machen, die Scheinwerferhauben öffnen und innen mit Glasreiniger gut putzen. Da hat sich in den Jahren ordentlich Dampf an der Haube angesammelt.
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