Gut, wenn der noch am Kabel hängt, ist das meistens so, das dem "Frolik" nichts fehlt. Bevor Du den Druckregler abmontierst, versuche erst, ob die Membrane "dicht" ist, das machst Du mit einen dünnen Schlauch, wie schon Beschrieben. Hast Du schon eine Kerze zur Kontrolle heraus geschraubt, um feststellen zu können, ob soviel Benzin ankommt und die Kerzen dann abgesaufen lassen? Wenn die Benzinpumpe kränkelt und zu wenig Druck macht, dann ist auch schlecht mit anspringen.
Du kannst mit einen Ohm-Meter den Sensor messen. Oben am Stecker sollte das Gerät etwas um die 800Ohm anzeigen, könnte aber etwas im Wert schwingen. Meistens zeigt das gerät gar nichts an, wenn der Sensor Defekt ist.
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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