Liebe Freunde,
vielleicht bin ich ja komisch. Aber ich sehe Probleme oft andersrum. Nicht das Abstellen bei kaltem Motor ist ein Problem. Vielmehr das bei heissem Motor.
Vollgas bis zur Raststätte. An der Zapfsäule anhalten und gleich Motor aus.
So kriegste ihn hin, vor allem wenn der Turbo noch hoch dreht.
Deshalb: Motor schalte ich immer selber aus. Und keine dumme Automatik, die das thermisch gar nicht überwacht.
Beste Grüsse!
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