Wenn es meiner wahr werde ich anfangen mit 12v kontrolieren am steurgerat. Oder erst der DME haupt relais kontrolieren.
Andere sachen zu machen:
* lmm stecker trennen (stecker trennen -> motor aus andere abnk lauft nicht)
* Wann der "donut" nicht mit funktioniert lauft der motor jedoch. Aber der injection geht nicht mehr pro 3 einspritzdusen pro bank aber mit alle 6 zu gleich
* da nach zundung kontrolieren. Wan kein zundung der kurbelwellen sensor kontrolieren.
Und mit der v12 ist feher suchen oft einfach teilen tachen von seite.
* DME
* luft messer
* haupt relais
* ...
Ich hoffe das hilft weil mein Deutsch nicht super ist.
Gruss
Johan
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