HI!
und zwar: die ventile müssen aus dem grunde eingestellt werden weil sie sonst (bei zu grossem ventilspiel) klappern, und das würde heissen höherer verschleiss an den nocken und an den schlepphebeln !
bei zu kleinem ventilspiel ist es so das die ventile nicht mehr richtig schliessen , da sich bei wärme stahl/metal etc. ausdehnt , folge davon: es kann passieren das dein ventil verbrennt !
das ventilspiel an sich ist dazu da wenn der motor z.B warm ist dann dehnt sich das metall ja aus , und somit muss er immer noch ein wenig freiraum haben sonst würde der schlepphebel das ventil ja rünterdrücken und beim warmen motor kann dein ventil sich ja nicht mehr schliessen !
beim kalten motor (oder im winter) zieht sich metall zusammen , und es würde ein grosser abstand zwischen ventil und schlepphebel entstehen so das dein motor derbe klappern würde und ein grosser verschleiss da wär !
gruss Polecat
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